9. Československý zbrojní export do Rumunska a Jugoslávie

9. Československý zbrojní export do Rumunska a Jugoslávie v oboru obrněných vozidel a automobilní techniky

Téměř veškerý objem dodávek v tomto segmentu československého zbrojního exportu, který byl určen pro státy Malé dohody, směřoval do Rumunska. Na základě kontraktu ze srpna 1936 měla rumunská armáda obdržet 35 tančíků typu R-1 a 126 lehkých tanků R-2. Oba typy vycházely z nejpokročilejších a nejosvědčenějších vozidel proslulé československé konstrukční školy. Tančík R-1 byl velmi zdařilým produktem firmy Českomoravská-Kolben-Daněk (ČKD). Vyznačoval se progresivní konstrukcí s vynikajícími jízdními vlastnostmi a průchodivostí terénem. Jeho hmotnost činila 3,9 t. Vybaven byl šestiválcovým motorem Praga RHP o obsahu 3468 cm³ a výkonu 40,7 kW. Osádku tvořili 2 muži. Síla pancéřování činila 5‒12 mm. Vyzbrojen byl těžkým kulometem vz. 35 ráže 7,92 mm a lehkým kulometem ZB 30 shodné ráže. Celá dodávka tohoto typu byla splněna během druhé poloviny roku 1938.

V případě lehkého tanku R-2 lze do značné míry hovořit o unifikaci československé výzbroje s rumunskou armádou, neboť tento typ vycházel z lehkého tanku vz. 35, tedy páteřního stroje československé armády. Šlo o konstrukci, která vznikla v Akciové společnosti dříve Škodovy závody v Plzni. Tamtéž probíhala výroba typu R-2. Hmotnost tanku činila 10,5 t. Poháněl jej čtyřválcový motor Škoda T-11 o obsahu 8620 cm³ a výkonu 88,7 kW. Osádku tvořili 3 muži. Síla pancéřování se pohybovala v rozmezí 8‒25 mm. Výzbroj sestávala z tankového kanónu typu Škoda A-3 ráže 37 mm a dvou těžkých kulometů vz. 35 ráže 7,92 mm. Dodávka těchto tanků se uskutečnila od září 1938 do února 1939.

Jugoslávská vláda zakoupila v Československu tančíky typu T-32. Akciová společnost dříve Škodovy závody v Plzni zahájila vývoj tohoto vozidla v roce 1935. Všech osm objednaných strojů bylo dodáno v létě 1937. Šlo o poměrně výjimečnou koncepci tančíku s poměrně silnou, kanónovou výzbrojí. Vůz o hmotnosti 4,8 t byl vybaven šestiválcovým motorem Škoda o obsahu 3990 cm³ a výkonu 44,2 kW. Dvoučlenná osádka měla k dispozici tankový kanón Škoda A-3 ráže 37 mm a lehký kulomet ZB 30J ráže 7,92 mm. Vozidlo chránil pancíř o síle 5‒22 mm.

9-1

🡅 Tančíky R-1 z produkce firmy Českomoravská-Kolben-Daněk. Vozidla na snímku se nacházejí ještě v prostorách výrobce před jejich distribucí do Rumunska.

9-2

🡅 Jeden z tančíků R-1 při ukázkové jízdě zdolává s úspěchem těžké terénní překážky.

9-3

🡅 Detail těžkého kulometu vz. 35 (ve spodní části snímku) z produkce Československé zbrojovky, akciové společnosti v Brně. Tento vzor byl jednou ze zbraní, které tvořily výzbroj obrněných vozidel, která byla dodávána do Rumunska. V tomto případě je zmíněný kulomet namontována do jiného typu tanku z produkce firmy Českomoravská-Kolben-Daněk, zde konkrétně do lehkého tanku TNH, jenž byl rovněž určen na export.

9-4

🡅 Konstrukce lehkých tanků R-2 vycházela z československého lehkého tanku vz. 35. Souprava na snímku byla zkonstruována pro urychlený přesun tanků po silničních komunikacích. Celek tvořil též vůz s vyprošťovací soupravou. Nákladní automobily na snímku jsou tahače typu Škoda 6K (6VTP6T).

9-5

🡅 Rumunsko objednalo v Československu rovněž 1142 vojenských nákladních automobilů. Jedním z vysoce kvalitních typů, určených na export, byl též tento vůz Škoda 6ST‒6L se speciální nástavbou, což byla plně vybavená polní zbrojní dílna.

9-6

🡅 Speciální československý nákladní automobil Škoda 6ST‒6L se speciální dílenskou nástavbou a přívěsem. Tyto soupravy do Rumunska dodávala Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni.